Page 27 - สารสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ฉบับที่ 7 (กุมภาพันธ์ 2558)
P. 27

นโยบายของกระทรวงคมนาคม ท่ีให้ความส�ำคญั ในการพัฒนา นอกจากน้ัน ยังต้องเร่งเร่ืองการออกกฎหมายหรือปฏิรูป
โครงสรา้ งพน้ื ฐานและระบบโลจสิ ตกิ ส์ โดยเรง่ ผลกั ดนั การพฒั นา กฎหมายท่ีเอ้ือต่อการคมนาคมขนส่งทั้งทางบก ทางน้�ำ และ
ระบบโครงสร้างพ้ืนฐาน ระบบบริหารจัดการขนส่งต่อเน่ือง ทางอากาศ เช่น รา่ งพระราชบญั ญตั กิ ารขนสง่ ทางบก พ.ศ. ....
หลายรูปแบบท่ีมีความเช่ือมโยงกัน ท้ังการขนส่งทางถนน ท่ีเป็นการรวมกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกและกฎหมาย
ทางราง ทางนำ้� และทางอากาศ ในลกั ษณะบรู ณาการทง้ั ภายใน ว่าด้วยรถยนต์ให้เป็นฉบับเดียวกัน เพื่อให้การท�ำงานและ
ประเทศและระหว่างประเทศ เพ่ือเป็นการเพ่ิมประสิทธิภาพ การบงั คบั ใชก้ ฎหมายมคี วามสอดคลอ้ งกัน ร่างพระราชบัญญตั ิ
และมาตรฐานการขนส่งสนิ ค้า และพัฒนาระบบบริหารจดั การ การเดนิ อากาศ พ.ศ. .... การผลกั ดันการตง้ั กรมขนสง่ ทางราง
รวบรวม และการกระจายสินค้าท่ีมีประสิทธิภาพ เพ่ือ และมีกฎหมายจัดตั้งเป็นการเฉพาะเพื่อใช้เป็นเครื่องมือก�ำกับ
ลดต้นทุนระบบโลจิสติกส์ของประเทศในภาพรวม นอกจากน้ี ดูแล เน่ืองจากในปัจจุบันระบบรางทั้งหมดยังไม่มีหน่วย
คณะกรรมาธิการฯ ได้มีการส่งผู้แทนไปร่วมเป็นกรรมาธิการ ก�ำกับดแู ลดา้ นเทคนิคและการประสานแผนงาน
วิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติต่าง ๆ การพิจารณาให้ Q : 	ท่านมีความคาดหวังที่จะเห็นการด�ำเนินงานของ
บุคคลด�ำรงต�ำแหน่งและถอดถอนผู้ด�ำรงต�ำแหน่งตาม คณะกรรมาธกิ ารฯ สัมฤทธผิ ลเชน่ ใด ?
บทบญั ญัตขิ องกฎหมายด้วย                     A :	 จากกรอบแนวทางการด�ำเนนิ งานของคณะกรรมาธกิ าร
ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม เร่ืองที่ การคมนาคมมคี วามคาดหวงั วา่ คณะกรรมาธกิ ารฯจะด�ำเนนิ งาน
เห็นควรด�ำเนินการโดยเร่งด่วน คือ การเร่งพัฒนาโครงสร้าง อย่างเป็นธรรม ถูกต้อง โปร่งใส เพ่ือให้เกิดการแก้ไขปัญหา
พื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วน ตามยุทธศาสตร์และ อยา่ งเปน็ รปู ธรรมมากทสี่ ดุ โดยเฉพาะการผลกั ดนั ใหก้ ฎหมายท่ี
แผนปฏิบัติการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของไทย เกยี่ วขอ้ งกบั การคมนาคมเขา้ สกู่ ารพจิ ารณาของสภานติ บิ ญั ญตั ิ
พ.ศ. ๒๕๕๘ - ๒๕๖๕ ของกระทรวงคมนาคม เพ่ือลดต้นทุน แหง่ ชาตแิ ละสามารถมผี ลบงั คบั ใชไ้ ดใ้ นอนาคต และแกไ้ ขปญั หา
ของผู้ประกอบการ การเช่ือมโยงโครงข่ายการคมนาคม เรื่องร้องเรียนเพ่ือบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน
ในประเทศและระหว่างประเทศ เพื่อรองรับการเข้าร่วมเป็น ให้ประชาชนมีความพึงพอใจ และเกิดความเชื่อม่ันต่อการ
ประชาคมเศรษฐกิจอาเซยี น (AEC) ตลอดจนการสรา้ งความสุข ด�ำเนินงานดา้ นนติ บิ ญั ญตั ิ
ให้แก่ประชาชนในการเดินทางด้วยโครงสร้างพ้ืนฐาน Q :	 ฝากถึงประชาชนในการเข้ามามีส่วนร่วมสนับสนุน
การคมนาคมทลี่ ดระยะเวลาการเดนิ ทาง สะดวก และปลอดภยั การดำ� เนินงานของคณะกรรมาธกิ ารฯ ?
ซึ่งโครงสรา้ งพน้ื ฐานด้านคมนาคม ประกอบด้วย  A :	 ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม
๑.	โครงสรา้ งพื้นฐานทางรถไฟ                  ผมขอให้ประชาชนให้ความร่วมมือกับคณะกรรมาธิการฯ
๒.	โครงสรา้ งพื้นฐานทางถนน                   ในการให้ข้อมูลข้อเท็จจริงท่ีจ�ำเป็นและเป็นประโยชน์
๓.	โครงสร้างพน้ื ฐานทางนำ้�                  ต่อการด�ำเนินการหรือพิจารณาศึกษาเรื่องต่าง ๆ อันอยู่ใน
๔.	โครงสรา้ งพื้นฐานทางอากาศ                 อ�ำนาจหน้าที่ของคณะกรรมาธิการฯ ซ่ึงช่วยให้คณะ
๕.	โครงสร้างพ้ืนฐานระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และ กรรมาธิการฯ มีข้อมูลประกอบการพิจารณาที่ครบถ้วน
ปรมิ ณฑล                                     สมบูรณ์ อันจะน�ำไปสู่การให้ข้อเสนอแนะต่อหน่วยงาน
๖.	การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด่านชายแดนท่ีส�ำคัญ ท่ีเก่ียวข้องเพอื่ การแกไ้ ขปรบั ปรุงการด�ำเนนิ งานของหนว่ ยงาน
เพ่ือส่งเสริมการค้า การบริการ และการท่องเที่ยวที่จะเพ่ิมข้ึน นั้น ๆ ให้มีประสิทธิภาพ เกิดความเชื่อมั่นและเป็นท่ียอมรับ
จากการเข้าสู่ประชาคมอาเซยี น                 ของประชาชนตอ่ ไป

ทมี่ า www.uasean.com/kerobow01/958                                                  25กFมุ EภBาRพUันAธR์ ๒Y๕2๕01๘5
   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32